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大?。?span class="single-tag-height">239KB
頁數(shù): 4頁
為了精確計算串聯(lián)橡膠墊的高圓鋼彈簧各向剛度參數(shù),現(xiàn)以出口斯里蘭卡內燃動車組動力車轉向架二系懸掛元件為例,運用有限元法對橡膠墊與高圓彈簧串聯(lián)系統(tǒng)的各向剛度進行分析,將該分析結果與公式法計算結果和試驗數(shù)據進行對比,并且對串聯(lián)系統(tǒng)的橫向穩(wěn)定性進行了試驗研究。結果表明采用有限元法的計算結果具有較高的精度。串聯(lián)系統(tǒng)的傾覆穩(wěn)定性的工作值小于臨界值,且通過橫向大位移穩(wěn)定性試驗和列車線路運行試驗得到了驗證。
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為了精確計算串聯(lián)橡膠墊的高圓鋼彈簧各向剛度參數(shù),現(xiàn)以出口斯里蘭卡內燃動車組動力車轉向架二系懸掛元件為例,運用有限元法對橡膠墊與高圓彈簧串聯(lián)系統(tǒng)的各向剛度進行分析,將該分析結果與公式法計算結果和試驗數(shù)據進行對比,并且對串聯(lián)系統(tǒng)的橫向穩(wěn)定性進行了試驗研究。結果表明采用有限元法的計算結果具有較高的精度。串聯(lián)系統(tǒng)的傾覆穩(wěn)定性的工作值小于臨界值,且通過橫向大位移穩(wěn)定性試驗和列車線路運行試驗得到了驗證。