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更新時(shí)間：2025.03.15
《圓形板式橡膠支座》通過部級(jí)鑒定

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由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院承擔(dān)的“圓形板式橡膠支座”研制課題,于1992年3月22日～24日在江蘇省常熟市通過部級(jí)鑒定.鑒定會(huì)由交通部科技司主持,交通部工管司、交通、鐵路、市政系統(tǒng)的專家和承擔(dān)試制生產(chǎn)任務(wù)的常熟橡膠制品廠、河北衡水市橡膠一廠的代表參加了鑒定會(huì),出席會(huì)議的還有有關(guān)生產(chǎn)廠家的代表. 鑒定委員認(rèn)真聽取了課題組所做的試驗(yàn)研究報(bào)告,觀看了實(shí)際樣品和加工試驗(yàn)錄相,審查了所提供的技術(shù)文件,經(jīng)過認(rèn)真的研究討

圓形板式橡膠支座軸向剛度的研究

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為解決廣泛應(yīng)用于鐵路、公路橋梁以及建筑物的圓形板式橡膠支座軸向剛度計(jì)算問題,根據(jù)軸向壓力作用下圓形板式橡膠支座的壓縮變形特征,并考慮橡膠層和加勁鋼板層層數(shù)和厚度的影響,假定一組滿足邊界條件的試探位移函數(shù),然后利用變分原理和卡氏第二定律,導(dǎo)出圓形板式橡膠支座的軸向剛度計(jì)算公式。利用該公式計(jì)算圓形板式橡膠支座軸向剛度時(shí),不受橡膠層和加勁鋼板層層數(shù)和厚度的限制,并且可忽略加勁鋼板軸向變形對(duì)支座軸向剛度的影響。通過比較,計(jì)算值與實(shí)測(cè)值的吻合程度較好。

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