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云相態(tài)、云滴譜分布和云液態(tài)水含量作為重要的云微物理參數(shù),對(duì)氣候變化、天氣變化、人工影響天氣和飛行安全等很多方面都有著重要的影響。云微物理參數(shù)的研究已是國(guó)際氣象學(xué)研究領(lǐng)域中的熱點(diǎn)之一,而在國(guó)內(nèi)這方面的研究較少。簡(jiǎn)要論述了地基方法在云微物理學(xué)研究的優(yōu)越性,扼要總結(jié)了國(guó)內(nèi)外地基探測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,重點(diǎn)概括了云相態(tài)、云滴譜和云液態(tài)水3個(gè)參數(shù)的地基反演算法,并予以評(píng)價(jià),展望了未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),為國(guó)內(nèi)云微物理研究提供了參考與借鑒。
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針對(duì)有限元方法模擬隧道開(kāi)挖過(guò)程受參數(shù)取值影響導(dǎo)致精度降低問(wèn)題,提出利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)值模擬方法來(lái)對(duì)隧道圍巖力學(xué)參數(shù)進(jìn)行反演分析。對(duì)比實(shí)測(cè)值與模擬值,證明了反演參數(shù)的可靠性,并得到隧道的最大最小主應(yīng)力和位移變化值;利用強(qiáng)度折減法,通過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算相應(yīng)的拱頂沉降值,通過(guò)離散點(diǎn)擬合來(lái)求得隧道圍巖的自穩(wěn)系數(shù),分析隧道圍巖的穩(wěn)定性。
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