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蝸輪蝸桿限滑差速器克服普通錐齒輪差速器平均分配轉(zhuǎn)矩防滑性能差的缺點,有效地提高了汽車的通過性和安全性。首先對限滑差速器和普通錐齒輪差速器性能進(jìn)行分析比較,然后介紹了蝸輪蝸桿差速器的結(jié)構(gòu)、工作原理、轉(zhuǎn)矩分配原理以及性能評價指標(biāo),最后以某越野汽車為實例對其蝸輪蝸桿差速器進(jìn)行設(shè)計計算。
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QY70V532.3型汽車起重機(jī)是由中聯(lián)重科研制的一款全球首創(chuàng)的4橋全輪轉(zhuǎn)向、越野型汽車起重機(jī),其綜合起重能力超過國內(nèi)同級別產(chǎn)品7%～33.3%?；颈圩畲笃鹬亓?646kN·m,全伸臂最大起重力矩1376kN·m。較之前同款ZLJ5459JQZ70V型汽車起重機(jī)而言,基本臂最大起重力矩高出294kN·m,全伸臂最大起重力矩高出278kN·m,主臂長度高出2.0m。QY70V532.3最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為20m,比普通
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