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更新時(shí)間:2025.05.31
淤泥質(zhì)地質(zhì)條件下地鐵車(chē)站深基坑施工控制技術(shù)探討

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近年來(lái),淤泥質(zhì)地質(zhì)條件下地鐵車(chē)站深基坑施工得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,研究其施工控制技術(shù)有著重要意義。本文分別從圍護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)連續(xù)墻、溶洞探查與處理技術(shù)、破碎帶突涌水應(yīng)對(duì)技術(shù)等方面進(jìn)行了研究。

淤泥質(zhì)地質(zhì)條件下地鐵車(chē)站深基坑施工控制技術(shù)探討

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近年來(lái),淤泥質(zhì)地質(zhì)條件下地鐵車(chē)站深基坑施工得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,研究其施工控制技術(shù)有著重要意義。本文分別從圍護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)連續(xù)墻、溶洞探查與處理技術(shù)、破碎帶突涌水應(yīng)對(duì)技術(shù)等方面進(jìn)行了研究。

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