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準(zhǔn)確確定卡箍剛度對(duì)管路系統(tǒng)的振動(dòng)特性分析具有重要意義。本文針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)中不同卡箍的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立了計(jì)算卡箍剛度的有限元模型。對(duì)單管接地卡箍及雙管懸地卡箍的剛度系數(shù)進(jìn)行了有限元計(jì)算,還對(duì)一典型雙管懸地卡箍剛度進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定。通過(guò)卡箍剛度計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比表明,本文建立的卡箍剛度計(jì)算方法可用于管路系統(tǒng)振動(dòng)特性分析工程實(shí)際之中。
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