造價通
更新時間:2025.03.29
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力粗鋼筋在斜拉梁橋中的應(yīng)用

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結(jié)合某特大橋預(yù)應(yīng)力體系與設(shè)置,以及豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋組成的實例,對其應(yīng)用技術(shù)、施工工藝、施工處理措施及質(zhì)量控制進(jìn)行介紹,并對該類橋梁結(jié)構(gòu)中豎向采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)粗鋼筋的受力性能、抗裂性能、安全可靠性與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行比較。指出采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力同樣能滿足設(shè)計要求,且施工簡便,進(jìn)度快,可降低工程造價

體外臨時預(yù)應(yīng)力粗鋼筋鋼錨靴優(yōu)化設(shè)計

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在采用預(yù)制階段施工方法進(jìn)行橋梁建設(shè)時,通常要用到臨時預(yù)應(yīng)力體系來進(jìn)行拼裝。臨時預(yù)應(yīng)力體系通常采用鋼絞線或粗鋼筋兩種材料,而其中最關(guān)鍵的問題是預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固方法。本文主要對錨固區(qū)域的傳力途徑以及邊界非線性進(jìn)行分析,并有針對性提出鋼錨靴的優(yōu)化設(shè)計。

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