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更新時(shí)間：2024.12.28
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁撓度計(jì)算研究

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對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁撓度的計(jì)算,國(guó)內(nèi)外提出了很多計(jì)算方法和公式,但這些公式的適用性和準(zhǔn)確性值得進(jìn)一步探討.對(duì)5根預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁進(jìn)行靜力試驗(yàn),并將試驗(yàn)結(jié)果與我國(guó)GB 50010-2002《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》和美國(guó)AC I318-99規(guī)范中公式的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析.結(jié)果表明,GB 50010-2002規(guī)范公式的計(jì)算結(jié)果與梁未開(kāi)裂時(shí)的試驗(yàn)結(jié)果比較吻合,AC I318-99的計(jì)算公式對(duì)開(kāi)裂后的計(jì)算相對(duì)準(zhǔn)確,但兩種規(guī)范對(duì)處于開(kāi)裂荷載附近的計(jì)算均不是很理想.

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁

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附件 3-混凝土工程施工工藝 1、目的 為確?？瓦\(yùn)專(zhuān)線箱梁混凝土工程的施工質(zhì)量 ,達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求 , 提高產(chǎn)品質(zhì)量 ,特制定本施工工藝 . 2、編制依據(jù) 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2005]160號(hào)《鐵 路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2005]160 號(hào) 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 TZ213-2005 《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南》 (CCES01-2004) 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 (TZ210-2005) 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 (鐵建設(shè)〔 2005〕157號(hào)) 《客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》 （科技基 [2005]101 號(hào)） 《客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》 （鐵科技 [2004]120 號(hào)） 《施工圖設(shè)計(jì)文件》 3、主要設(shè)備、設(shè)施 1、混凝土攪拌站 ZHL-150型

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