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更新時(shí)間:2025.04.12
試論預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工應(yīng)力監(jiān)測(cè)

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隨著我國公共交通的發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土在交通建設(shè)過程中得到了廣泛的應(yīng)用?;谑┕み^程的復(fù)雜性,橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和線性明顯的受到施工的影響,因此,為確保施工過程及成橋運(yùn)營(yíng)后橋梁結(jié)構(gòu)的安全下,需要對(duì)施工過程實(shí)行全程監(jiān)控。本文主要對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工應(yīng)力的監(jiān)測(cè)進(jìn)行分析和控制,同時(shí)通過施工監(jiān)控的實(shí)施保障施工及成橋階段的結(jié)構(gòu)安全,進(jìn)而確保施工質(zhì)量。

鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工工藝?yán)?
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近年,高鐵的建設(shè)為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。于此在于,一方面結(jié)合工程實(shí)踐分析、探討鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的工藝技術(shù),另一方面為后續(xù)相應(yīng)工程施工提供示范借鑒意義。

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