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筑 龍 網(wǎng) WW W. ZH UL ON G. CO M 1 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計計算書 1. 地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地震烈度等自然情況 （1） 氣象：天津地區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)，部分地區(qū)受海洋氣候影響。四季分明， 冬季寒冷干旱， 春季大風(fēng)頻繁， 夏季炎熱多雨， 雨量集中， 秋季冷暖變化顯著。 年平均氣溫 12.20C， 最冷月平均氣溫 -40C，七月平均氣溫 26.40C。 （2） 工程地質(zhì)：天津地鐵一號線經(jīng)過地區(qū)處于海河沖積平原上，地形平坦，地勢低平，地下水位埋深 較淺，沿線分布了較多的粉砂、細(xì)砂、粉土，均為地震可液化層，局部地段具有地震液化現(xiàn)象。 沿線地層簡單，第四系地層廣泛發(fā)育，地層分布從上到下依次為人工堆積層、新近沉積層、上部 陸相層、第一海相層、中上部陸相層、上部及中上部地層廣泛發(fā)育沉積有十幾米厚的軟土。 a. 人工填土層，厚度 5m，?k
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計計算書 1.地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地震烈度等自然情況 （1） 氣象：天津地區(qū) 氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)，部分地區(qū)受海洋氣候影響。四季分明， 冬季寒冷干旱，春季大風(fēng)頻繁，夏季炎熱多雨，雨量集中，秋季冷暖變化顯著。年 平均氣溫 12.2 0 C， 最冷月平均氣溫 -4 0 C，七月平均氣溫 26.4 0 C。 （2） 工程地質(zhì)：天津地鐵一號線經(jīng)過地區(qū)處于海河沖積平原上，地形平坦，地勢低平， 地下水位埋深 較淺，沿線分布了較多的粉砂、細(xì)砂、粉土，均為地震可液化層， 局部地段具有地震液化現(xiàn)象。 沿線地層簡單，第四系地層廣泛發(fā)育，地層分布從 上到下依次為人工堆積層、新近沉積層、上部 陸相層、第一海相層、中上部陸相 層、上部及中上部地層廣泛發(fā)育沉積有十幾米厚的軟土。 a. 人工填土層，厚度 5m， ?k=100KPa； M b. 粉質(zhì)黏土，中密，厚度
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