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1 6*20 預(yù)應(yīng)力空心板橋 2.工程概況及施工條件 2.1 工程概況 本橋位于中心樁號(hào) K1+905,橋梁為 6 跨 20 米分離式立交,全長(zhǎng) 120 米,主線橫跨一條河 流,與河流交角 60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),曲線半徑為 3387.938,左幅超高 2%。 橋梁主要概況如下表所示: 里程樁號(hào) 中心里程: K1+905、起點(diǎn)里程: K1+842.5、終點(diǎn)里程: K1+967.5 橋梁名稱 馬山互通式立體交叉大橋 橋長(zhǎng) 120米 橋跨形式 6 孔、一孔 20m、與被交河道呈 60·交角 橋下凈空 寬: 20m、高 7.82m 下部構(gòu)造 橋墩 基礎(chǔ) 直徑 1.5 米鉆孔灌注樁, 樁長(zhǎng) 22米,共 20根鉆孔灌注樁鉆孔樁間 設(shè)系梁,長(zhǎng) 6.22 米、寬 1米、高 1.2 米,系梁共 10根墩身 柱式墩。墩身直徑 1.3 米,上 設(shè)蓋梁, 全橋共 20 根墩柱平均高 7.82 米,橋臺(tái)
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×××境段 ××合同段 施 工 方 案 編 制: 審 核: 駐地批準(zhǔn): ××××××有限公司 ××××××標(biāo)項(xiàng)目部 ×年×月×日 ×××橋施工方案 為全面提升工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)×××段工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng), 特編制本施工方案。 第一章 編制依據(jù)與原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 一、《×××土建工程標(biāo)招標(biāo)文件》 。 二、《×××土建工程標(biāo)中標(biāo)通知書》 。 三、國(guó)家和交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。 四、通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察和調(diào)查所得到的自然因素、 交通運(yùn)輸、料源、民情等資料。 第二節(jié) 編制原則 一、嚴(yán)格遵循×××合同段《招標(biāo)文件》的要求。 二、組織專業(yè)隊(duì)伍上場(chǎng),裝備足夠的優(yōu)良機(jī)械設(shè)備配套專業(yè)化施工,確保施工需 要,保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成并力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)。 三、遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程,遵循國(guó)家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定,確 保工程質(zhì)量和施工安全。 四、嚴(yán)格按照
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