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更新時間：2024.12.28
預應力空心板施工方案 (2)

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預應力空心板施工方案 一、 工程概況 本標段共有預制空心板 108塊，其中 13m空心板 84片，16m 空心板 24片，采用先張 法施工。預制廠擬根據(jù)各結構物施工計劃安排時間，安排空心板生產（空心板生產須滿足 存放不大于 60天），計劃 7月份完成。本標段設置 1個預制場。 二、施工準備 ①張拉臺簡介 預制場在張拉臺座處設 4道坑槽，每道坑槽長度為 88m，在張拉臺兩端設有防護鋼筋 網，支承梁頂部每隔 10m設有一道穿越防護鋼筋的預埋件。 ②檢查好油表、油泵的運轉情況，夾片、錨具是否完好以及橫梁的就位情況。 三、空心板預制施工 1、鋼鉸線的下料 根據(jù)拉桿高強螺紋鋼穿越橫梁以及坑槽內部的長度準確計算出鋼鉸線下料長度，根據(jù) 實際情況按設計文件要求一次下夠一組鋼鉸線，然后分別穿好每根鋼鉸線失效段塑料套 管，再依次分別穿入 A 型和 B 型連接器，分別用 A 型和 B型錨具錨于固定橫梁，如下圖：

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文陽路下穿青新高速橋梁工程 預應力空心板施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 江西省宏發(fā)路橋建筑工程有限公司 文陽路下穿青新高速項目經理部 二 O一八年七月十日 預應力空心板施工方案 一、工程概況 1、工程簡介 文陽路與青新高速相交處為 1-6m框架橋，與規(guī)劃文陽路規(guī)劃的 40紅線寬度相差 較大，在此形成瓶頸。本工程拆除現(xiàn)有的 1-6m框架橋，新建 4-20m預應力混凝土后張 簡支板橋，同時考慮新建橋梁與原有青新高速路基的銜接。項目起點樁號為青新高速 K5+144，終點樁號為青新高速 K5+246米，全長 102米。橋下凈空不小于 5米。新建橋 梁右偏角為 98°，寬度為 36 米。橫斷面布置為： 0.5m（防撞欄桿） +16m（行車道） +3m（中間帶） +16m（行車道） +0.5m(防撞欄桿 )。上部結構：采用 4-20m預應力砼后 張法簡支空心板，橋面連續(xù)，全橋長度 86.04m

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