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更新時間：2024.12.21
06預(yù)應(yīng)力錨索張拉施工記錄表

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長昆客專（湖南段） 預(yù)應(yīng)力錨索張拉施工記錄表 編號： 施工單位 位置示意圖 工程名稱及里 程部位 預(yù)應(yīng)力施工 年 月 日 時 氣溫 ℃ 預(yù)應(yīng)力筋類型 長度 編號 錨具類型 張拉端 錨固端 孔道長度 彎曲度 張拉端 錨固端 框架梁混凝土 設(shè)計強度等級 預(yù)應(yīng)力時強度 澆筑日期 月 日 灌注砂漿 設(shè)計強度等級 預(yù)應(yīng)力時強度 澆筑日期 月 日 鋼筋 設(shè)計張拉力 kN 初始張拉力 kN 設(shè)計伸長值 mm 超張拉力 kN 千斤頂 編號 張拉 超張拉 頂塞 張拉順序 初始張拉 張拉 超張拉 頂塞 油壓表讀數(shù) (MPa) 換算拉力 (kN) 頂塞力 伸長值 (mm) 錨塞外露 mm 鋼束回縮 mm 張 拉 情 況 斷絲 根數(shù) 位置 原因 滑絲 根數(shù) 滑絲量 mm 位置 原因 記錄： 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人： 注： 1兩端張拉、倒頂張拉、退塞及重新張拉等，均應(yīng)在張拉情況欄內(nèi)記錄； 2鋼束

預(yù)應(yīng)力錨索(桿)施工方案1

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錨索（桿）高邊坡防護(hù)施工方案 編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/1-2004 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F10-2006 3、《雙永高速公路土建路基工程招標(biāo)文件》相關(guān)要求 4、福建省路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南 一、工程概況：工程部位、工程特點、工程數(shù)量等 工程部位： 本合同段路線位于龍巖市境內(nèi)， 線路穿越場區(qū)呈丘陵地貌， 巖性以粉砂巖和 花崗巖為主，一般地層巖體破碎，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，地下水位較高，自然邊坡穩(wěn)定性較差；線 路切坡遭遇順層巖石邊坡和類土質(zhì)邊坡。 工程特點：區(qū)內(nèi)先定重點路塹高邊坡工點 3個，其中 K217+319～K217+460左側(cè)邊坡為 類土質(zhì)邊坡，剝蝕丘陵地貌，坡頂緩坡約 250，邊坡主體由砂土狀強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖夾炭質(zhì) 粉砂巖組成，坡腳見碎塊狀巖石，層面 1800∠500與線路呈小角度斜交順傾，區(qū)間發(fā)育斷層 F101C，產(chǎn)狀 2850∠750

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