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更新時(shí)間：2024.12.28
預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)

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制梁場 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 總工程師： 項(xiàng)目經(jīng)理： ××工程公司 二○○一年八月 一、概況 廣梧高速公路河口至雙鳳段 （第四合同段）的 XX橋和 XX橋， 起止樁號分別為 XX和 XX，T長度分別為 km 和 km，兩橋相 之間有功一段 km 長的路基，是設(shè)立上述兩橋空心板預(yù)制場的 理想場地，因該場地靠近 XX，因此命名為 XX制梁場。 1、橋的主要結(jié)構(gòu)形式： 兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋， 空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)； 2 、臺座預(yù)拱度的設(shè)置：根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式，制 粱臺座須設(shè)預(yù)拱度， 據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù)， 預(yù)拱度曲線方程按 下式計(jì)算 x L/2 L y=4fx i (L-x i )/L 2 o f x i 注：取左支點(diǎn) (圖中 O點(diǎn))為坐標(biāo)原點(diǎn)， L 為計(jì)算跨徑， f 為梁跨 中矢高。 二、設(shè)計(jì)依據(jù) l、依據(jù)廣梧高速公路河口至雙鳳段（第四合同段

預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案(18頁)

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制梁場 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制： 總工程師： 項(xiàng)目經(jīng)理： ××工程公司 二○○一年八月 一、概況 廣梧高速公路河口至雙鳳段（第四合同段）的橋和橋，起止 樁號分別為和，長度分別為 和 ，兩橋相之間有功一段 長 的路基，是設(shè)立上述兩橋空心板預(yù)制場的理想場地， 因該場地靠 近，因此命名為制梁場。 、橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋， 空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)； 、臺座預(yù)拱度的設(shè)置：根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式，制粱 臺座須設(shè)預(yù)拱度， 據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù)， 預(yù)拱度曲線方程按下 式計(jì)算 x L/2 L y=4fx i (L-x i )/L 2 o f x i 注：取左支點(diǎn) (圖中點(diǎn) )為坐標(biāo)原點(diǎn)，為計(jì)算跨徑，為梁跨中矢高。 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 、依據(jù)廣梧高速公路河口至雙鳳段（第四合同段）工程合同 書。 、依據(jù)省公路勘察設(shè)計(jì)的施工設(shè)計(jì)文件。 、依據(jù)交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及《公

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