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談預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)施工技術(shù) Talking About the Construction Technology of PrestressedIntelligent Tension Grouting System 周超 （邢臺路橋建設(shè)總公司， 河北 邢臺 054001） ZHOU Chao (Xingtai Road & Bridge Construction Corporation, Xingtai 054001, China) 【摘 要】滏陽新河特大橋箱梁采用智能張拉和智能壓漿設(shè)備進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工， 經(jīng)檢測預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量和孔道壓漿充盈度得到 了很大提高。論文就預(yù)制箱梁中應(yīng)用智能張拉和智能注漿系統(tǒng)的工藝流程、 操作要點(diǎn)以及控制措施進(jìn)行了詳細(xì)闡述。 揖Abstract 銥The box girder of Fuyang Xinhe Super Bridge is prestresse
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橋梁結(jié)構(gòu)耐久性是影響橋梁安全、結(jié)構(gòu)壽命的關(guān)鍵因素。目前,我國著重關(guān)注的就是橋梁出現(xiàn)的問題,比如頂部結(jié)構(gòu)的提早毀壞;早期下榻或者開裂等等危害,橋梁安全事故現(xiàn)象。諸多預(yù)應(yīng)力橋梁檢測表明了,預(yù)應(yīng)力張拉施工工法的不規(guī)則和壓漿品質(zhì)操控技術(shù)的缺乏嚴(yán)重影響了預(yù)應(yīng)力橋梁的質(zhì)量品質(zhì)。如何改進(jìn)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)已經(jīng)成為亟待解決的重要問題。
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