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1 柴油檢驗方法 第一節(jié) 柴油種類及標(biāo)準(zhǔn) 一2柴油種類及牌號 1. 柴油種類 用于壓燃式發(fā)動機 (簡稱柴油機 )作能源的石油燃料稱為柴油。 我國柴油主要分為餾 分和殘渣型兩類,餾分型柴油機燃料即為輕柴油和車用柴油,前者適用于轎車、汽車、 拖拉機、內(nèi)燃機車、工程機械、船舶和發(fā)電機組等壓燃式發(fā)動機;后者主要用于壓燃式 柴油發(fā)動機汽車。殘渣型柴油機燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油機,故又稱為 船用殘渣燃料油。 2. 柴油牌號 我國輕柴油和車用柴油均按凝點不同劃分為七個牌號,即 10 號、5號、0 號、 -10 號、 -20 號、 -35 號、和 -50 號輕柴油或車用柴油。其中, 10號輕柴油表示其凝點不高 于 10℃。輕柴油和車用柴油產(chǎn)品標(biāo)記由國家標(biāo)準(zhǔn)號、產(chǎn)品牌號和產(chǎn)品名稱三部分組成, 例如,-10 號輕柴油標(biāo)記為 GB252-10號輕柴油;-10 號用車柴油的標(biāo)記為 GB∕T19417
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道路壓實度實時檢測儀 摘要 :本設(shè)計采用車載式壓實度檢測儀來測量土壤的壓實程度 , 這是一種基于連續(xù)壓實控制 (ccc-continuous compaction control) 的系統(tǒng)模型 ,通過分析”振動壓路機 -- 土壤”的動力學(xué)模型 ,得出 振動壓路機振動加速度與土壤剛度變化的關(guān)系 ,進而通過加速度來 反映土壤的壓實程度可對壓實度進行連續(xù)檢測 ,避免壓實不足或過 分壓實等現(xiàn)象。通過理論分析及試驗結(jié)果證明 ,此壓實度監(jiān)測儀的 設(shè)計是合理的 ,可以初步滿足道路施工中路基壓實度監(jiān)測的要求。 關(guān)鍵詞 :壓實度 ;車載式 ;動剛度 一、緒論 近年來 ,我國公路建設(shè)事業(yè)取得輝煌成就 ,然而仍有部分道路的 建設(shè)質(zhì)量 (主要是路基路面質(zhì)量 )不能令人滿意。有效的壓實過程是 保證工程質(zhì)量的一個非常重要的環(huán)節(jié)。 傳統(tǒng)的檢測方法只能在壓實結(jié)束后采取少量的試樣材料進行試 驗 ,代表性差 ,描述粗糙 ,而
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