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更新時間:2024.12.29
旁站應(yīng)該做的和不應(yīng)該做的

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旁站 應(yīng)該做的和不應(yīng)該做的 山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司 張曉喜 旁站作為監(jiān)理質(zhì)量控制的一種手段,必須正確認(rèn)識和理解它, 一味的否定旁站或一味 的強調(diào)旁站都是不正確的。 對工程的關(guān)鍵工序和重要部位, 合理地實施旁站監(jiān)理, 不但能有 效地控制工程質(zhì)量,而且對提高承包商的施工管理水平和職工素質(zhì)會起到很大的促進作用。 旁站監(jiān)理是在施工過程中,由駐地監(jiān)理工程師實施的,以觀察、量測等為手段,對工程 的重要環(huán)節(jié)或關(guān)鍵部位實施全過程的現(xiàn)場察看,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即處理的種工程質(zhì)量監(jiān)督活動。 長期以來, 對于為什么要進行旁站監(jiān)理的問題, 不同的立場有不同的看法。 建設(shè)主管部 門認(rèn)為,推行旁站監(jiān)理,是為了加強對施工質(zhì)量的監(jiān)督力度,促使施工單位提高工作質(zhì)量。 監(jiān)理人員應(yīng)該經(jīng)常在工地上監(jiān)督施工操作的全過程, 有了旁站監(jiān)理, 就等于給質(zhì)量上了 “保 險鎖” ;監(jiān)理單位則認(rèn)為,旁站監(jiān)理是監(jiān)理人員責(zé)無旁貸的義務(wù);而施工單位卻

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1 第 1 頁 用戶需求書 注:帶 "★ "為必達指標(biāo),任何的負(fù)偏差或劣于必達指標(biāo)將導(dǎo)致廢標(biāo);帶 "▲ "為重要技術(shù)、商務(wù)指標(biāo), 任何的偏差將被扣分。 一、 采購項目技術(shù)規(guī)格、參數(shù)及要求: 1. ▲技術(shù)規(guī)格: 1.1節(jié)能永磁同步無齒輪環(huán)保乘客電梯; 1.2載重量: 1000公斤( 13人) 1.3速度: 1.0m/s 1.4層 /站: 6層/6站 /6門,停: 1、2、3、4、5、6; 1.5控制系統(tǒng):交流變頻變壓 (VVVF)調(diào)速電梯控制系統(tǒng) 1.6電源:拖動電源交流 380伏,3相,50HZ;照明電源交流 220伏,50HZ。 1.7提升高度: 20M 1.8井道尺寸: 2300mm寬× 2000mm深 1.9底坑深度: 1600mm。 1.10頂層高度: 4400mm。 1.1★1轎廂內(nèi)尺寸: 1650mm寬×1350mm深,轎廂總高不小于 2550mm 1.12開門形式:自動中

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