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隨著人工成本的增加及小噸位起吊施工的增多,隨車起重機(jī)產(chǎn)品的銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。由于零件數(shù)量多(單臺(tái)車需3~4節(jié)),裝配精度要求高,承載大等原因,隨車起吊的臂體成為整車的關(guān)鍵零件。目前,六邊形一道縫的臂體結(jié)構(gòu)以成本低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)成為隨車吊臂體結(jié)構(gòu)新的發(fā)展趨勢(shì)。本文對(duì)我公司隨車吊六邊形臂體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工藝難點(diǎn)進(jìn)行了分析,同時(shí)對(duì)成形試驗(yàn)中工藝參數(shù)
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折臂式隨車起重機(jī)吊臂型式大多是六邊形的。國(guó)內(nèi)早期較常見(jiàn)的這種六邊形吊臂的結(jié)構(gòu)型式有4焊縫結(jié)構(gòu)和2焊縫結(jié)構(gòu),這兩種結(jié)構(gòu)必須分別由4條焊縫和2條焊縫進(jìn)行結(jié)構(gòu)連接。隨著隨車起重機(jī)的發(fā)展,近幾年出現(xiàn)了一種較新型的1條焊縫的六邊形吊臂結(jié)構(gòu)。對(duì)這幾種結(jié)構(gòu)型式吊臂的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和介紹。
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