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沖淤沉積層中新型咬合樁工法及應(yīng)用——通過(guò)分析沖淤沉積層的特點(diǎn)和套管咬合樁的施工工藝,對(duì)套管咬合樁在沖淤沉積層中的擴(kuò)徑現(xiàn)象進(jìn)行研究。指出在該地層中套管咬合樁施工產(chǎn)生擴(kuò)徑的主要原因是套管下沉對(duì)地層的擾動(dòng)、周?chē)馏w向管內(nèi)涌擠而產(chǎn)生的超挖和緩凝混凝土...
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1 摘 要 鉆孔咬合樁作為一種支護(hù)圍擋結(jié)構(gòu) , 在地鐵車(chē)站等深基坑圍護(hù)施工中有著廣泛的應(yīng) 用。結(jié)合天津地鐵 3號(hào)線華苑車(chē)站深基坑開(kāi)挖 , 介紹了鉆孔咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工工藝、單 樁及排樁的施工流程、 孔口定位誤差、 樁的垂直度及超緩凝混凝土施工質(zhì)量等一些關(guān)鍵技術(shù) , 以及常見(jiàn)工程事故預(yù)防及處理措施。 關(guān)鍵詞 鉆孔咬合樁 施工工藝 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 事故處理 1 施工工藝 鉆孔咬合樁是采用全套管鉆機(jī)鉆孔施工 , 在樁與樁之間形成相互咬合排列的 1 種基坑 圍護(hù)結(jié)構(gòu)。樁的排列方式為 1 條鋼筋混凝土樁 (A 樁 )和 1條素混凝土樁 (B 樁)間隔布置。施 工時(shí) ,先施工 B樁 , 后施工 A樁, 在 B樁混凝土初凝之前完成 A樁的施工。 B樁一般不配筋并 采用超緩凝混凝土 ,A 樁采用全套管鉆機(jī) , 切割掉相鄰 B樁相交部分的混凝土 ,從而實(shí)現(xiàn)咬合 (如圖 1 所示 )。 1 1 單樁施工工藝
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