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更新時(shí)間：2025.05.10
坡面主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案

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坡面主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 采用 GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)置于格構(gòu)梁下。防護(hù)網(wǎng)鋼繩錨桿鋼筋為 2φ16（Ⅱ級(jí)螺紋鋼），間距 4.5m，平均長度 6m，錨孔孔徑 91mm，注漿材料為 M30 砂漿。 1、SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工順序及工法： （1）清坡 在多數(shù)情況下，清坡工作并不是必須的， 但以下兩種情況是需要加以考慮的： 1）當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動(dòng)范圍內(nèi)存在浮土或浮石時(shí)，對(duì)可能因施 工活動(dòng)引起崩塌、滾落而威脅施工安全的，宜予清除或就地臨時(shí)處理。 2）對(duì)坡面上存在的將來發(fā)生崩塌可能性很大的個(gè)別塊孤危石，若它（們） 的崩落可能帶來系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過系統(tǒng)的防護(hù)能力， 則宜對(duì)其進(jìn) 行適當(dāng)?shù)闹渭庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?（2）測(cè)量放線 放線測(cè)量確定錨桿孔位 (根據(jù)地形條件，孔間距可有 0.3m的調(diào)整量 )，在孔 間距允許的調(diào)整范圍內(nèi)， 盡可能在低凹處選定錨桿孔位； 對(duì)非低凹處或不能滿足 系統(tǒng)

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案.

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國道 215線蘇洼龍電站庫區(qū)試驗(yàn)段工程項(xiàng)目 施工技術(shù)方案（或?qū)ｍ?xiàng)施工方案）報(bào)審單 承包單位：道 隧 集 團(tuán) 工 程 有 限 公 司 合同號(hào)： JS-SWL-JJ/YM-G215-03 監(jiān)理單位：四川公路工程咨詢監(jiān)理公司 監(jiān)表 05 工程名稱及工程部位 TJ2標(biāo) K17+240～K40+200段 設(shè)計(jì)圖名稱 柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)一般設(shè)計(jì)圖 樁 號(hào) K17+240～K40+200段 圖 號(hào) S3-16 現(xiàn)報(bào)上 柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 工程的施工技術(shù)方案，請(qǐng)予審查、批準(zhǔn)。 附件： 柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)專項(xiàng)施工方案。 專項(xiàng)施工方案必要時(shí)組織專家論證、審查的結(jié)果等相關(guān)資料。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽名： 安全工程師簽名： 年 月 日 總監(jiān)理工程師意見： 總監(jiān)理工程師簽名： 年 月 日 國道 215線甘孜境金沙江蘇哇龍電站庫區(qū)淹沒影響路段 復(fù)建公路 TJ2合同段（

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