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結(jié)合疏港航道橋梁工程,介紹預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁橋中的豎向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)與施工的重點(diǎn)及其質(zhì)量控制措施,對(duì)于提高預(yù)應(yīng)力橋梁的耐久性,具有很好的參考價(jià)值。
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以解決目前普遍存在的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋腹板豎向應(yīng)力失效問題為目的,在室內(nèi)建造混凝土箱梁腹板模型,完全按照現(xiàn)場(chǎng)方法安裝和張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋,運(yùn)用單點(diǎn)脈沖沖擊法,基于在預(yù)應(yīng)力筋外露端安置傳感器所拾取的振動(dòng)信號(hào),對(duì)錨固系統(tǒng)外露端頻率特性進(jìn)行了研究,提出豎向預(yù)應(yīng)力筋外露段的固結(jié)變剛度的懸臂梁模型,并對(duì)模型的螺母錨固區(qū)剛度進(jìn)行識(shí)別,為豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉力測(cè)試提供了理論依據(jù)。
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