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更新時間：2024.12.22
近年我國城市地鐵建設情況

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近年我國城市地鐵建設情況 一、我國地鐵起步建設階段 1965年 07月，北京地鐵 1號線一期開工建設； 1969年 10月，北京地鐵 1號線一期建成通車； 1969年 00月，北京地鐵 2號線開工建設； 1970年 04月，天津地鐵 1號線開工建設； 1981年 09月，北京地鐵 2號線正式對外運營； 1982年 10月，北京地鐵 1號線一期正式投入運營； 1984年 12月，天津地鐵 1號線建成通車； 1990年 01月，上海地鐵 1號線正式開工建設； 1994年 12月，上海地鐵 1號線一期建成通車； 1997年 07月，上海地鐵 1號線南延伸段貫通運營； 二、從 1999年起，我國地鐵建設開始擴散 1999年 04月，南京地鐵 1號線批準立項； 1999年 10月，武漢輕軌 1號線批準立項； 1999年 12月，深圳地鐵 1號線一期開工； 2000年 06月，北京地鐵 1號線全線開通

張?zhí)畦F路情況匯總

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張 唐 鐵 路 張?zhí)畦F路西端始自河北省張家口市境內(nèi)的京包鐵路孔家莊站，經(jīng)張家口市、承德市 進入唐山市境內(nèi)，止于曹妃甸港內(nèi)的曹妃甸北站?？偣て?4年，預計 2013年建成通車， 張?zhí)畦F路設計輸送能力為貨運量 2億噸 /年。 張?zhí)畦F路自京包鐵路、張集鐵路孔家莊站引出，途經(jīng)張家口市、承德市、唐山市境 內(nèi)的萬全縣、宣化縣、赤城縣、豐寧縣、灤平縣、興隆縣、遵化市、豐潤區(qū)、豐南區(qū)、 灤南縣、唐?？h，止于曹妃甸境內(nèi)。張?zhí)畦F路規(guī)劃全長 528千米，工程總投資 400.01 億 元。工程于 2010年 3月 21日全面開工，計劃工期 4年半。全線共設車站 17座，橋梁 174 座共計 137公里，隧道 85座共計 230公里，橋隧比達 65%。 張?zhí)畦F路，為我國第三條能 源大通道（鄂爾多斯 -- 唐山曹妃甸港，全長約 1000公里）的一期工程。線路全長 662公 里，總投資 397億元，其中承德境內(nèi) 291

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