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1 中國未來十年機場建設(shè)與發(fā)展的新趨勢 P1:封面 P2:目錄 一、中國內(nèi)地機場發(fā)展現(xiàn)狀 二、未來十年中國內(nèi)地機場的發(fā)展規(guī)劃 三、中國內(nèi)地機場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 四、未來十年中國內(nèi)地機場的發(fā)展目標 五、未來十年中國內(nèi)地機場建設(shè)與發(fā)展的新趨勢 一、中國內(nèi)地機場發(fā)展現(xiàn)狀 P3:機場數(shù)量:不斷增加 截至 2009年底,中國內(nèi)地頒證運輸機場達到 166個,其 中: 定期航班通航機場 —— 165個 定期航班通航城市 —— 163個 可起降 B747 飛機的大型機場 —— 33個 2009年 中國大陸新增 6個機場:佛山、騰沖、玉樹、雞西、大 慶和伊春。 新增航站樓面積: 60萬平方米 2010年預(yù)計新增機場數(shù)量: 8 個 2 自上世紀九十年代以來,中國機場建設(shè)處于一個高速發(fā)展時期, 新建、遷建約 70個機場,并對 80多個機場進行了改造或擴建。 截至 2009年底,中國內(nèi)地頒證運輸機場達到 166
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廿世紀八十年代匆匆流逝,迎來了廿世紀最后一個年代——九十年代,對于新興的海洋石油鉆井技術(shù)與裝備行業(yè),回顧過去十載的發(fā)展,展望未來十年,實屬必要。一、過去十年海洋石油鉆井設(shè)備發(fā)展簡況 (一)國外概況 1980年,世界上共有移動式鉆井裝置461艘。在過去的十年里(1980—1989年),由于石油價格從1982年平均每桶約34美元下跌到1986年的每桶約10美元,之后呈現(xiàn)了極其緩慢的回升勢頭,至1988年每桶約15美元。因而,海洋移動式石油鉆井裝置從1980到1986年呈上升趨勢,至1986年,最高達946艘,由于油價因數(shù)的滯后影響,新建造鉆井裝置驟減,加上舊