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按需照明,人類已經(jīng)追求了上百年。由于傳統(tǒng)光源的局限性,這一愿望始終未能實(shí)現(xiàn)。本文通過對分級調(diào)光與無級調(diào)光的能效分析,說明了隧道LED照明亮度智能無級控制系統(tǒng)的節(jié)能原理及在城市隧道中的應(yīng)用實(shí)效。這是該系統(tǒng)首次應(yīng)用于城市隧道,開創(chuàng)了城市隧道照明智能化先河。它的成功應(yīng)用,使城市隧道照明真正實(shí)現(xiàn)了按需照明的理想。
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對上海市區(qū)夜間環(huán)境亮度分布進(jìn)行了一次調(diào)查,共計(jì)測量了11處環(huán)境亮度和16幢泛光照明大樓的立面亮度.這11處環(huán)境可分成商業(yè)區(qū)、行政區(qū)、休閑區(qū)和居住區(qū)等四類,并列舉了室外照明過高的影響.16幢泛光照明建筑的立面亮度和主觀評價(jià)也列表給出.為了便于對建筑的泛光照明效果的評價(jià)進(jìn)行量化比較,提出了一則經(jīng)驗(yàn)公式,可試作量化評價(jià)的工具,并結(jié)合上海市夜景環(huán)境亮度的具體測量結(jié)果,給出了建筑物泛光照明亮度的推薦值,以供討論.
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