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更新時間：2025.04.12
關(guān)于B22型機冷車閘調(diào)器改造的可行性研究

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本文從閘調(diào)器構(gòu)造情況、安裝方法及調(diào)試程序等方面，闡述了B22型機冷車所用原進口ST1-600型閘調(diào)器的結(jié)構(gòu)不合理性和使用不方便性，并提出了更便于檢修、安裝和維護保養(yǎng)的可行性改造方案。

斷路器分合閘原理圖

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斷路器分合閘原理圖 對高低壓開關(guān)柜中的斷路器的控制， 就是控制其合閘和分閘。 按 控制地點分有就地控制和集中控制兩種。 在斷路器附近用手操作斷路 器的手動操作機構(gòu)或采用按鈕控制 (通過電磁鐵或電動機 )完成合閘、 分閘任務(wù)，就是就地操作。 這種方式可以一節(jié)省投資、節(jié)省電纜和二 次設(shè)備。集中控制是在主控制室進行的，如發(fā)電機、主變壓器、母線 分段和母線聯(lián)絡(luò)斷路器等上要設(shè)備， 均采用集中控制方式。 這種控制 方式中被控制的斷路器和主控制室之間一般有幾十米至數(shù)百米距離， 所以也稱為“遠方控制”。 對斷路器的控制是通過輔助電路實現(xiàn)的。 在主控制室的控制屏上 應(yīng)裝有能發(fā)出合閘、 分閘命令的控制開關(guān)或按鈕， 在斷路器上應(yīng)有執(zhí) 行命令的操動機構(gòu) (即合閘、分閘線圈 )。控制開關(guān)和操動機構(gòu)之間通 過控制電纜連接起來。 完成斷路器合閘、 分閘任務(wù)的電氣回路稱為控制電路。 控制電路 按操作電源的種類可以分為直流

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