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山東省青州至臨沭高速公路工程 第五標段 K29+800 ~K38+100 箱梁預制真空壓漿工藝試驗方案 編 制: 審核: 山東省青州至臨沭高速公路第五項目部 二 O一 O年三月 目 錄 一、概況 ......................................... 1 二、試驗依據(jù) . .................................... 1 三、試驗目的 . .................................... 1 四、試驗結果要求 . ................................ 2 五、試驗配套設備 . ................................ 2 六、試驗工藝及方法 . .............................. 2 1、試驗工藝 .........
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預應力孔道真空壓漿技術 摘要:本文分析了后張預應力孔道真空壓漿技術的原理、 設備、漿體的技術 要求、施工工藝,同時提出了施工注意事項,希望能為同類工程施工提供幫助。 關鍵詞:孔道 真空壓漿 技術 1真空壓漿原理真空壓漿工藝是提高后張 預應力混凝土構件安全度和耐久性的有效措施。 壓漿前,先用真空泵抽吸預應力 孔道中的空氣,使孔道的真空度達到負壓 0.08MPa 左右 ,然后在孔道另一端用壓 漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預應力孔道。 其優(yōu)點為:①由于孔道 內只有極少量空氣 ,漿體中很難形成氣泡,有效地預防了預應力筋的腐蝕;②壓 漿前孔道接近真空, 減少了由于孔道高低彎曲使?jié){體自身形成的壓力差, 大大提 高了孔道內漿體的飽滿和密實度, 縮短了壓漿時間; ③在水泥漿中, 通過降低水 灰比、添加專用的外加劑,從而減少了漿體的離析、泌水和干硬收縮,提高了漿 體的強度。 2真空壓漿主要設備真空