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橋鞏水電站船閘等級(jí)為Ⅳ級(jí),輸水系統(tǒng)型式為閘底長(zhǎng)廊道側(cè)支孔出水,明溝消能。輸水系統(tǒng)工作閥門(mén)采用平板門(mén),其工作水頭超過(guò)國(guó)內(nèi)已建船閘,閥門(mén)空化問(wèn)題非常復(fù)雜。通過(guò)原型試驗(yàn),對(duì)閥門(mén)廊道體型和布置進(jìn)行了優(yōu)化,采用小門(mén)槽型式,解決門(mén)槽空化問(wèn)題;縮小閥門(mén)下游面板與門(mén)楣的間隙,實(shí)現(xiàn)門(mén)楣自然通氣;結(jié)合"閥門(mén)后底突擴(kuò)+頂突擴(kuò)"的新型廊道體型,改善了閥門(mén)底緣水流流態(tài),有效地抑制了閥門(mén)底緣的空化。首次提出了可以實(shí)現(xiàn)自然通氣的臺(tái)階狀跌坎布置型式。跌坎通氣后形成的摻氣水流,不僅覆蓋了跌坎空化潰滅區(qū)域,抑制了跌坎空化;而且還延伸至升坎區(qū)域,對(duì)突擴(kuò)廊道底板及升坎亦能起到一定的保護(hù)作用。
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