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更新時間：2024.12.29
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1 鋼支架結(jié)構(gòu)的 ANSYS分析 1.問題描述 現(xiàn)要做兩個簡易的隔板置物架，主體尺寸如圖 1所示，寬為 50mm。材料為 45鋼，彈性模量去 210GPa。支架左邊由膨脹絲固定在墻上，假設(shè)固定牢固。隔 板放在兩個物架的頂面上，要求最大能承受 125kg的重物。 圖 1 物架主視圖 2. ansys 模型的建立 三維模型在 solidworks 中間建立，然后導(dǎo)入 ANSYS 中。 設(shè)置單元類型為 solid brick 8node 185。 使用鋼材的彈性模量為 210GPa，泊松比為 0.3，設(shè)置材料的屬性。 3.進行網(wǎng)格劃分與靜態(tài)分析 根據(jù)支架的尺寸，我們設(shè)置網(wǎng)格單元大小為 0.005，然后進行網(wǎng)格劃分。 2 我們假設(shè)膨脹絲足夠牢固， 能把支架牢牢地固定在墻面上， 所以我們對支架 靠近墻面的面加上各個方向的約束。 由于隔板由兩個支架支撐， 壓力作用在兩個 50mmX175mm頂面內(nèi)
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第一章 蓋梁穿杠貝雷架設(shè)計概況 一、施工設(shè)計說明： 1、工程概況 新天鋪互通式立交橋主線橋采用大懸臂墩，有三柱式橋墩和二柱式橋 墩（墩柱尺寸為 1.7m×1.7m的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)），墩柱上方為蓋梁。主線 橋三柱式橋墩蓋長 23.3m，寬 1.7m，高 1.8m，如圖 1所示；由于主線橋大 部分墩位于藕塘、魚塘或者地質(zhì)條件差的地方，均采用筑島圍堰的施工方 案，如采用傳統(tǒng)支架法施工，筑島面地基承載力差，方案不可行，故橋墩 蓋梁施工均采用預(yù)留孔穿鋼銷作托架施工，穿杠貝雷架檢算時以三柱式橋 墩蓋梁進行設(shè)計控制。 圖 1 主線橋三柱式橋墩立面圖 2、設(shè)計依據(jù) 1）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 2）路橋施工計算手冊 3）建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊 (xx 版 ) 4）江正榮編 建筑施工計算手冊 5）最新鋼結(jié)構(gòu)實用設(shè)計手冊 6）新天鋪互通式立交橋施工圖設(shè)計文件 7）國家、交通部相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 8）我單位類
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