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更新時(shí)間：2025.03.15
航空智能計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練系統(tǒng)的構(gòu)建方法

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為實(shí)現(xiàn)飛機(jī)維護(hù)訓(xùn)練的數(shù)字化和智能化,構(gòu)建了一種面向航空業(yè)的智能計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合考慮了以用戶為中心的設(shè)計(jì)的人機(jī)交互策略和認(rèn)知心理因素,建立了基于信息熵理論的智能決策模型。該模型以學(xué)員的訓(xùn)練結(jié)果為智能化決策的依據(jù),通過(guò)提取影響訓(xùn)練失效的知識(shí)元信息,搜索出相關(guān)的知識(shí)鏈,然后通過(guò)熵值計(jì)算,對(duì)導(dǎo)致訓(xùn)練失敗的知識(shí)元進(jìn)行主次排隊(duì),結(jié)合認(rèn)知理論對(duì)相關(guān)知識(shí)元進(jìn)行二次組織,構(gòu)成新的具有針對(duì)性的訓(xùn)練庫(kù)。以此理論為依據(jù),建立了面向航空的飛機(jī)維護(hù)訓(xùn)練原型系統(tǒng),驗(yàn)證了以信息熵為基礎(chǔ)的智能計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練系統(tǒng)的可行性。

航空智能計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練系統(tǒng)的構(gòu)建方法

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為實(shí)現(xiàn)飛機(jī)維護(hù)訓(xùn)練的數(shù)字化和智能化,構(gòu)建了一種面向航空業(yè)的智能計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合考慮了以用戶為中心的設(shè)計(jì)的人機(jī)交互策略和認(rèn)知心理因素,建立了基于信息熵理論的智能決策模型。該模型以學(xué)員的訓(xùn)練結(jié)果為智能化決策的依據(jù),通過(guò)提取影響訓(xùn)練失效的知識(shí)元信息,搜索出相關(guān)的知識(shí)鏈,然后通過(guò)熵值計(jì)算,對(duì)導(dǎo)致訓(xùn)練失敗的知識(shí)元進(jìn)行主次排隊(duì),結(jié)合認(rèn)知理論對(duì)相關(guān)知識(shí)元進(jìn)行二次組織,構(gòu)成新的具有針對(duì)性的訓(xùn)練庫(kù)。以此理論為依據(jù),建立了面向航空的飛機(jī)維護(hù)訓(xùn)練原型系統(tǒng),驗(yàn)證了以信息熵為基礎(chǔ)的智能計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練系統(tǒng)的可行性。

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