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999年第 3期 冶 金 譯 叢 51 1 前言 國內外重軌生產新技術及鞍鋼重軌 “決戰(zhàn)西面 、強攻 煤運 、建設 高速 、擴展路 網、突破七萬”是今后 五年我 國鐵路 建設 的總 體布置和奮斗 目標 。鐵路 已成為我 國國民經 濟的大動脈到 1996年底 ，全國鐵路營業(yè)里程 達到 6．49萬公里 ，國家鐵路 復線率 達到 7萬 公里，2010年將 達到 9萬公里。近年來，為 適應市場需求 ，提高鐵路的競爭力 ，鐵道部門 除新建鐵路外，依靠科技進步 ，充分挖掘現有 線路潛 力通 過增 大軸 重 ，優(yōu)化 線路 條件 和改 變運行參數等 使鐵路的運能和營運質量得 到 了較大 的改進 ，先后推行 了無縫線路 ，在線 無縫 長度已達 5km；在 京滬 、京 廣 、京哈 、隴海 四大 干 線開 發(fā) 了 5000噸 以上 的 重 載 列車 ， 1997年 4月起 ，又在
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