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結(jié)合魁歧雙洞八車道小凈距隧道工程實(shí)踐,采用三維彈塑性有限元,通過分析圍巖位移、等效塑性應(yīng)變以及隧道安全系數(shù)隨凈距的變化,綜合確定魁歧隧道最小凈距為0.55B是安全、合適的。在隧道開挖模擬過程中,采用三種不同中間巖柱加固措施,研究Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖條件下中間巖柱受力、變形特性。研究結(jié)果表明,預(yù)應(yīng)力錨桿對(duì)控制圍巖水平變形最為有效,軟弱圍巖小導(dǎo)管注漿加固效果較好,高級(jí)別圍巖宜采取預(yù)應(yīng)力錨桿加固。研究結(jié)論可為類似條件下特大斷面小凈距隧道的設(shè)計(jì)、開挖、巖墻加固提供理論依據(jù),對(duì)工程實(shí)踐具有指導(dǎo)意義。