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鋼制格柵壩原作為港灣設(shè)置工程 ,1995年由美國(guó)引入日本并應(yīng)用在水土保持防治泥石流工程上。作為一種水土保持壩型 ,因以前未進(jìn)行過(guò)穩(wěn)定性試驗(yàn) ,有必要研究其性能。此類(lèi)透水型格柵壩應(yīng)具備攔截泥石流性能 ,中小型洪水時(shí)能向下游輸移泥沙 ,并具有粒徑調(diào)節(jié)作用 ;在構(gòu)造上應(yīng)穩(wěn)定性好、抗剪性強(qiáng) ;在管理上易于除石。設(shè)計(jì)方法采用水力模型檢驗(yàn)、穩(wěn)定性能校核、抗沖擊性能校核。
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粗格柵 (一) 操作規(guī)程 1. 確保電機(jī)電源線連接正確,供給電壓正常。 2. 觀察進(jìn)水溝內(nèi)有無(wú)大的障礙物,如有應(yīng)將障礙物清除。 3. 確保鏈條的松緊度合適,潤(rùn)滑良好。 4. 減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油油位正確,油質(zhì)符合要求(潤(rùn)滑油為 L-CKC100 、 L-CKC150 極壓 工業(yè)齒輪油)。 5. 點(diǎn)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)順暢,無(wú)異常噪音。若運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,應(yīng)立即檢 查,排除故障。正常運(yùn)行后,此項(xiàng)可省略,但新裝或檢修后,首次運(yùn)行時(shí)需嚴(yán)格此 項(xiàng)規(guī)定。 6. 清渣板工作是否可靠。 7. 減速機(jī)通氣塞應(yīng)暢通。 8. 粗格柵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須進(jìn)行巡視。 9. 手動(dòng)狀態(tài)下,根據(jù)柵渣量開(kāi)啟粗格柵。 10. 自控狀態(tài)下達(dá)到開(kāi)啟時(shí)間前, 操作人員應(yīng)按上述要求進(jìn)行檢查。 有異常情況應(yīng) 通知中控室。 (二) 維護(hù)規(guī)程 1. 初運(yùn)行時(shí),每次運(yùn)轉(zhuǎn),均要檢測(cè)減速機(jī)溫度,溫度≤ 70℃,溫升≤ 60℃。若溫度較 穩(wěn)定,可以延長(zhǎng)至
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