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嵌巖樁施工平臺(tái)方案

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寧波（大榭）實(shí)華二期 45萬(wàn)噸原油中轉(zhuǎn)碼頭工程 嵌巖樁施工平臺(tái)專項(xiàng)方案 1 寧波（大榭）實(shí)華二期 45萬(wàn)噸原油中轉(zhuǎn)碼頭工程 嵌 巖 樁 施 工 平 臺(tái) 專 項(xiàng) 方 案 1、 編制說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 寧波（大榭）實(shí)華二期 45萬(wàn)噸原油中轉(zhuǎn)碼頭工程的施工組織設(shè)計(jì) 1.2 執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 《港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 （JTJ 285—2000） 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ 46—2005） 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等。 2、 工程概況 2.1 工程簡(jiǎn)況 工程規(guī)模： 45萬(wàn)噸級(jí)碼頭一座， 引橋一座 ,綜合辦公樓一座及相應(yīng)生產(chǎn)設(shè)施等。 碼頭平面采用蝶形布置。泊位總長(zhǎng) 490米，碼頭主要由 1座工作平臺(tái)、 4座靠 船墩、 6座系纜墩（其中 5#、6#系纜墩與相鄰大榭 5萬(wàn)噸級(jí)油品碼頭共用）和 2座 人行橋墩組成。工作平臺(tái)平面

海上大型鉆孔樁施工平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工

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杭州灣跨海大橋南航道橋施工條件惡劣,鉆孔平臺(tái)施工難度大,介紹主塔基礎(chǔ)鉆孔平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路及利用移動(dòng)懸挑式導(dǎo)向架沉放鋼護(hù)筒的施工工藝。

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