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更新時(shí)間：2025.05.17
超長摩擦群樁承載性狀的試驗(yàn)研究

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超長摩擦群樁承載性狀的試驗(yàn)研究——以東營黃河特大橋超長群樁基礎(chǔ)為研究背景，采用室內(nèi)模型試驗(yàn)的方法對超長群樁基礎(chǔ)的承載性狀進(jìn)行了研究。室內(nèi)模型試驗(yàn)完成了3組群樁模型試驗(yàn)，組成群樁的樁數(shù)分別為3根、4根和6根。樁身材料以鋁管模擬，樁身變形用電阻應(yīng)變片...

CFG樁復(fù)合地基承載性狀的研究

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CFG樁復(fù)合地基是一種經(jīng)濟(jì)、可靠的地基處理方法,可以有效控制地基變形、提高地基承載力。依據(jù)工程實(shí)例提出為了使樁與土之間的應(yīng)力分別達(dá)到調(diào)節(jié)和平衡的目的,可以調(diào)整褥墊層厚度和置換率的方法來完成,減少基底應(yīng)力集中,達(dá)到充分發(fā)揮樁間土的作用,并得出了褥墊層厚度適用范圍值。同時(shí),采用MIDAS/GTS NX有限元計(jì)算軟件分析得出了褥墊層厚度、置換率對樁土應(yīng)力比和沉降量的影響規(guī)律,并對有限元法和理論計(jì)算法進(jìn)行了比較分析,驗(yàn)證了其可靠性。研究結(jié)果表明:樁土應(yīng)力比和沉降量隨褥墊層厚度的增大而逐漸減?。粯锻翍?yīng)力比和沉降量隨置換率的增大逐漸減小,而樁土應(yīng)力比趨于穩(wěn)定。

專題概述
樁基礎(chǔ)承載性狀相關(guān)專題

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