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技術(shù)交底書 編碼: 2009 年 12月 10 日 工程名稱 上龍?zhí)?1#雙線大橋 施工部位 樁基 施工里程 工序名稱 鋼筋籠的制作和安裝 設(shè)計(jì)圖號(hào) 二設(shè)橋參( 2005)4010 交底內(nèi)容: 上龍?zhí)?1#雙線大橋設(shè)計(jì)樁徑均為 1.25m(含保護(hù)層厚度),主筋保護(hù)層厚度為 10cm。 為保確鋼筋籠的質(zhì)量及準(zhǔn)確、牢固定位,具體施工如下: 一、鋼筋籠的加工 1. 鋼筋應(yīng)平直,中間無局部彎折; 鋼筋表面潔凈,主筋下料保證設(shè)計(jì)長度。 鋼筋平直, 中間無局部彎折;鋼筋表面潔凈,主筋下料保證設(shè)計(jì)長度,若需接長,在同一截面上接頭 數(shù)量不得超過總量的一半。 2.所有的鋼筋的制作及堆放場在鋼筋制作場。 3.鋼筋籠主筋采用 Φ20,長度視樁長而定,頂部發(fā)散深入承臺(tái),發(fā)散長度為 121cm。 接頭采用搭接焊,焊縫的長度單面焊不小于 10d,雙面焊不小于 5d,焊縫必須飽滿且不能 有燒傷鋼筋現(xiàn)象,焊渣應(yīng)徹底清除
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昆明(岷山)至楚雄(廣通)高速公路擴(kuò)建工程 安全技術(shù)交底表 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 合同段 TJ6標(biāo) 交底級數(shù) 三級 編號(hào) 交底負(fù)責(zé)人 王眾毅 職務(wù) 技術(shù)主管 被交底對象 橋梁一隊(duì) 被交底人數(shù) 交底內(nèi)容 三進(jìn)山大橋樁基鋼筋籠制作安 裝 交底時(shí)間 安全技術(shù)交底 一、鋼筋籠加工 樁基鋼筋籠加工制作前,首先要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核,檢查下料表是否有錯(cuò)誤和 遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求, 經(jīng)過這兩道檢查后, 再按下料表放出實(shí)樣, 試制合格后方可成批制作。 1、鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。 2、鋼筋應(yīng)平直,無局部彎曲,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 3、鋼筋調(diào)直,采用鋼筋調(diào)直機(jī)進(jìn)行操作。嚴(yán)格按照安全質(zhì)量部制定的“鋼筋調(diào)直機(jī)安 全操作規(guī)程”按步驟操作。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面?zhèn)?不應(yīng)使鋼筋截面減小
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