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更新時間：2024.12.28
樁基靜載試驗選樁方案

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第 1 頁 共 4 頁 樁基靜載試驗選樁方案 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 樁基靜載試驗選樁方案？以下帶來關(guān)于樁基靜載試驗選樁方案的 檢測誤差分析，相關(guān)內(nèi)容供以參考。 1、慢速維持荷載法 （1）加載分級誤差。 慢速維持荷載法在加載大的過程中一般可以 分為 10到 15個等級，在荷載每升一級后按照 5分鐘、 15分鐘、 30 分鐘、 45分鐘和 60分鐘對樁頂?shù)某两盗窟M(jìn)行檢測，之后每隔半個小 時進(jìn)行檢測一次，這樣就會使得在進(jìn)行承載力判斷的時候會主要考慮 到安全的因素，所以在承載力判斷過程中都會往小的方向劃定， 通常， 誤差會在 7%到 10%這一范圍內(nèi)，雖然這種判斷方法可以有效的提高樁 基的穩(wěn)定性，但是在施工的過程中會造成資源的浪費。 第 2 頁 共 4 頁 （2）加載操作誤差。 在相關(guān)規(guī)范中要求慢速荷載維持法的相對穩(wěn) 定標(biāo)準(zhǔn)為一小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過 0.1mm，并且連續(xù)出現(xiàn)兩次（從 分

淺析靜載試驗檢測在樁基中的應(yīng)用

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在基建工程領(lǐng)域中,樁基的檢測工作是不可或缺的。目前常用的樁基檢測方法有靜載試驗檢測法,該方法具有多種檢測類型。本文具體探討了樁基檢測中幾種靜載試驗檢測方法的實施,通過研究實施過程中遇到的問題,提出了具體的解決措施,以達(dá)到提高樁基檢測的工作質(zhì)量。

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