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更新時(shí)間:2025.01.04
汽車空壓機(jī)進(jìn)、排氣兩用卸荷閥

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為滿足舌簧式進(jìn)、排氣閥在車用空壓機(jī)的應(yīng)用,作者參看文獻(xiàn)[1]資料,設(shè)計(jì)了一種進(jìn)、排氣兩種卸荷方式都能使用的車用空壓機(jī)卸荷閥。一、卸荷閥的結(jié)構(gòu)如圖1所示,該閥為獨(dú)立整體,結(jié)構(gòu)緊湊,易于加工制造,成本較低,安裝使用方便(空壓機(jī)生產(chǎn)廠可根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和缸蓋空間選裝進(jìn)氣卸荷或排氣卸荷)。該閥經(jīng)多次試驗(yàn)表明,動(dòng)作靈活,工作可靠。該閥技術(shù)參數(shù)如下: 外形尺寸:φ35×65,mm

柴電機(jī)組排氣波紋管的應(yīng)用研究

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在不同的安裝條件下,除柴油機(jī)以外的其他振動(dòng)源對(duì)波紋管隔振效果的影響程度各不相同?;诖嗽谝欢ǖ呐艢獗硥合逻M(jìn)行機(jī)組臺(tái)架試驗(yàn),探討了如何正確應(yīng)用排氣波紋管,減少其他振動(dòng)的干擾,較好地反映排氣波紋管的性能指標(biāo)。

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