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更新時(shí)間:2025.06.14
停車(chē)場(chǎng)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)方案匯總

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智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別方案 1、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)簡(jiǎn)介 停車(chē)場(chǎng)無(wú)卡車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的核心技術(shù)為車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。對(duì)此技術(shù)很多公 司已進(jìn)行了較為深入的研究, 但是在車(chē)牌定位和字符分割等關(guān)鍵技術(shù)上還存在著 諸多難題,車(chē)牌識(shí)別率一般在 90%左右,其在停車(chē)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用效果更不甚理想。 我公司多年來(lái)專(zhuān)注于車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究,引入了新的 研發(fā)思路,較好的解決了車(chē)牌識(shí)別的關(guān)鍵難題,車(chē)牌識(shí)別率達(dá)到 99.69%,配合 我公司專(zhuān)業(yè)為車(chē)牌識(shí)別而開(kāi)發(fā)的智能停車(chē)場(chǎng)管理軟件, 在各地的停車(chē)場(chǎng)工程項(xiàng)目 中得到了客戶的廣泛贊譽(yù)。 2、無(wú)卡車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)卡系統(tǒng)的對(duì)比: 序號(hào) 對(duì)比項(xiàng)目 射頻卡(智能卡)方式 車(chē)牌識(shí)別管理方式 1 外部車(chē)輛管理 發(fā)臨時(shí)卡 自動(dòng)放行,提高通行速度 2 貴賓型外部車(chē) 只能臨時(shí)發(fā)卡或人工干預(yù)放行 自動(dòng)放行,提升物業(yè)檔次 3 車(chē)輛進(jìn)出記錄 無(wú)法記錄進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼 可記錄進(jìn)出車(chē)

停車(chē)場(chǎng)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)方案匯總

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智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別方案 1、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)簡(jiǎn)介 停車(chē)場(chǎng)無(wú)卡車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的核心技術(shù)為車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。對(duì)此技術(shù)很多公 司已進(jìn)行了較為深入的研究, 但是在車(chē)牌定位和字符分割等關(guān)鍵技術(shù)上還存在著 諸多難題,車(chē)牌識(shí)別率一般在 90%左右,其在停車(chē)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用效果更不甚理想。 我公司多年來(lái)專(zhuān)注于車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究,引入了新的 研發(fā)思路,較好的解決了車(chē)牌識(shí)別的關(guān)鍵難題,車(chē)牌識(shí)別率達(dá)到 99.69%,配合 我公司專(zhuān)業(yè)為車(chē)牌識(shí)別而開(kāi)發(fā)的智能停車(chē)場(chǎng)管理軟件, 在各地的停車(chē)場(chǎng)工程項(xiàng)目 中得到了客戶的廣泛贊譽(yù)。 2、無(wú)卡車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)卡系統(tǒng)的對(duì)比: 序號(hào) 對(duì)比項(xiàng)目 射頻卡(智能卡)方式 車(chē)牌識(shí)別管理方式 1 外部車(chē)輛管理 發(fā)臨時(shí)卡 自動(dòng)放行,提高通行速度 2 貴賓型外部車(chē) 只能臨時(shí)發(fā)卡或人工干預(yù)放行 自動(dòng)放行,提升物業(yè)檔次 3 車(chē)輛進(jìn)出記錄 無(wú)法記錄進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼 可記錄進(jìn)出車(chē)

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