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更新時(shí)間：2024.12.28
(整理)城市智能交通監(jiān)控設(shè)計(jì)

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................. ................. 城市道路監(jiān)控設(shè)計(jì) 城市道路監(jiān)控主要有兩部分，一是傳統(tǒng)意義上的安防監(jiān)控，二是交通監(jiān)控。 交通監(jiān)控通常由交通信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和電子警察處罰系統(tǒng)組成，它是智能交通 ITS 技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合，是一種全新的技術(shù)形式。 交通信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可以對一個(gè)大范圍內(nèi)的公路路況信息進(jìn)行及時(shí)、 準(zhǔn)確地采集和 統(tǒng)計(jì)，信息包括“道路占有率、車流密度、車隊(duì)長度、流通量、平均速度等，能 為道路疏導(dǎo)提供有力的理論依據(jù)，可以配合廣播等傳媒實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)功能。 電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)具有高技術(shù)含量，可以對“超速、逆行、闖紅燈、禁停、 壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確、 穩(wěn)定、自動、全天候的監(jiān)控、 執(zhí)法和處罰。電子警察的出現(xiàn)可以大大緩解因違章行為導(dǎo)致交通事故增加與警力 少和警務(wù)人員勞動強(qiáng)度大的矛盾，有效抑制的由于人為違章引起的交通事故。 智能交通把交

山西省交通監(jiān)理總公司中標(biāo)北京代建項(xiàng)目

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日前，北京市交通委員會路政局對昌平區(qū)昌金路改建工程進(jìn)行了公開招標(biāo)，并首次在該工程建設(shè)中實(shí)行由監(jiān)理代業(yè)主進(jìn)行項(xiàng)目管理的“大監(jiān)理、小業(yè)主”代建管理模式，這是北京市路政局首個(gè)實(shí)行項(xiàng)目管理模式的工程。山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司以人員優(yōu)勢、技術(shù)方案優(yōu)勢和最佳財(cái)務(wù)報(bào)價(jià)優(yōu)勢，在激烈的競爭中一舉中標(biāo)。

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