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疊合走道板施工工法 完成單位名稱: 主要完成人: 1 前言 近年來,我國建筑業(yè)飛速發(fā)展,其建造和使用對資源占用和消耗都非常大,與 國外發(fā)達(dá)國家相比存在建造期長、施工質(zhì)量差、能源及原材料消耗大、產(chǎn)業(yè)化程度 尤其工業(yè)化程度低等問題。而采用預(yù)制裝配式拼裝施工相比傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工存在著 現(xiàn)場濕作業(yè)少、施工標(biāo)準(zhǔn)化、綠色環(huán)保節(jié)能等相關(guān)優(yōu)點(diǎn)。 傳統(tǒng)建筑走道板結(jié)構(gòu)施工是與主體結(jié)構(gòu)一起支設(shè)模板支撐體系 ,綁扎板面鋼筋 , 澆筑混凝土 , 對工人操作水平和施工經(jīng)驗(yàn)要求較高,受人為因素影響較大,操作繁 瑣,質(zhì)量不易控制。為此,深圳市鵬城建筑集團(tuán)有限公司研究開發(fā)了“疊合走道板 施工工法”,將走道板進(jìn)行定點(diǎn)生產(chǎn)加工,運(yùn)至施工現(xiàn)場后進(jìn)行安裝,與主體結(jié)構(gòu)拼 接,連接面層鋼筋,澆筑現(xiàn)澆層混凝土。該施工技術(shù)減少了現(xiàn)場濕作業(yè),提高了建 筑工業(yè)化程度, 并在龍悅居三期 5—6#樓、萬科東莞住宅產(chǎn)業(yè)化基地 6號實(shí)驗(yàn)樓、萬 科雙城
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疊合走道板施工工法 完成單位名稱: 主要完成人: 1 前言 近年來,我國建筑業(yè)飛速發(fā)展,其建造和使用對資源占用和消耗都非常大,與 國外發(fā)達(dá)國家相比存在建造期長、施工質(zhì)量差、能源及原材料消耗大、產(chǎn)業(yè)化程度 尤其工業(yè)化程度低等問題。而采用預(yù)制裝配式拼裝施工相比傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工存在著 現(xiàn)場濕作業(yè)少、施工標(biāo)準(zhǔn)化、綠色環(huán)保節(jié)能等相關(guān)優(yōu)點(diǎn)。 傳統(tǒng)建筑走道板結(jié)構(gòu)施工是與主體結(jié)構(gòu)一起支設(shè)模板支撐體系 ,綁扎板面鋼筋 , 澆筑混凝土 , 對工人操作水平和施工經(jīng)驗(yàn)要求較高,受人為因素影響較大,操作繁 瑣,質(zhì)量不易控制。為此,深圳市鵬城建筑集團(tuán)有限公司研究開發(fā)了“疊合走道板 施工工法”,將走道板進(jìn)行定點(diǎn)生產(chǎn)加工,運(yùn)至施工現(xiàn)場后進(jìn)行安裝,與主體結(jié)構(gòu)拼 接,連接面層鋼筋,澆筑現(xiàn)澆層混凝土。該施工技術(shù)減少了現(xiàn)場濕作業(yè),提高了建 筑工業(yè)化程度, 并在龍悅居三期 5—6#樓、萬科東莞住宅產(chǎn)業(yè)化基地 6號實(shí)驗(yàn)樓、萬 科雙城