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空車調(diào)整計劃是鐵路車流工作的重要組成部分,也是做好鐵路圍繞市場貨運(yùn)組織改革的重中之重。首先介紹了空車調(diào)整問題的背景與產(chǎn)生原因。之后建立了以鐵路營業(yè)收入最大為目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型,并考慮裝車站空車需求時間窗要素,從而使所建立的數(shù)學(xué)模型更加契合鐵路運(yùn)輸市場需求,更能適應(yīng)鐵路部門的貨運(yùn)組織改革。