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汽車空調(diào)和系統(tǒng)自適應控制仿真研究

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本文用系統(tǒng)仿真的方法探討了汽車空調(diào)蒸發(fā)器過熱度的自適應控制,分析了自校正PID自適應控制在蒸發(fā)器過熱度控制中應用的基本原理;對采用自適應控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)進行了仿真計算,結(jié)果表明,制冷效果得到了明顯提高,對環(huán)境參數(shù)變化引起的系統(tǒng)工況波和很好的調(diào)節(jié)作用。

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單神經(jīng)元PID自適應控制器在VAV系統(tǒng)中的控制應用

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單神經(jīng)元PID自適應控制器在VAV系統(tǒng)中的控制應用——本文全面介紹了變風量系統(tǒng)的構(gòu)成以及當前變風量系統(tǒng)的控制現(xiàn)狀．引入人工神經(jīng)網(wǎng)絡．設計了單神經(jīng)元自適應PID控制器．為變風量系統(tǒng)的局部控制提供了一些新的途徑深入研究人工神經(jīng)網(wǎng)絡的變風量系統(tǒng)控制及其鋸耦...

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