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1減速機殼體開裂情況與修復(fù)方案我公司的運煤斗式提升機采用了鏈傳動方式,由于鏈傳動沖擊載荷較大,導(dǎo)致減速機下殼體頻繁開裂。起初懷疑是減速機選型小所致,為此我們用ZSY224-40-2型減速機代替原來使用的ZSY200-56-2型,但還是出現(xiàn)減速機下殼體開裂,而
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8-1-221 8-1-222 8-1-223 8-1-224 8-1-225 50 75 100 150 200 369.18 601.77 864.68 817.79 972.43 97.07 116.13 149.93 159.05 169.00 192.25 390.54 594.59 527.44 657.92 15.18 17.71 20.24 25.30 32.89 38.48 46.04 59.43 63.05 66.99 26.21 31.36 40.48 42.94 45.63 單 位 單價 (元) 人工 綜合工日 工 日 41.27 2.352 2.814 3.633 3.854 4.095 卡箍式柔性抗震鑄鐵排 水管DN50 m - (8.800) - - - - 卡箍式柔性抗震鑄鐵排 水管DN75 kg - - (9.300) - - - 卡箍式柔性抗震鑄鐵排 水