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結(jié)合商合杭高速鐵路太和特大橋上跨漯阜鐵路的工程特點(diǎn),為確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全,減少或消除對(duì)既有鐵路的影響,用以確保工程項(xiàng)目能夠安全、高效、高質(zhì)量的完成施工結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn)選用采用轉(zhuǎn)體橋施工方案。即先進(jìn)行承臺(tái)、球鉸及牽引系統(tǒng)施工,并搭設(shè)支架澆筑墩身、連續(xù)梁,然后在封鎖要點(diǎn)后進(jìn)行轉(zhuǎn)體,在鐵路上方合攏。文章以該工程為例對(duì)轉(zhuǎn)體橋施工技術(shù)與控制要點(diǎn)探討,旨在對(duì)今后類似工程上跨既有鐵路提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。
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