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更新時間：2024.12.22
小半徑曲線轉(zhuǎn)體橋調(diào)偏心研究

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轉(zhuǎn)體橋梁上跨既有繁忙鐵路干線的優(yōu)勢突出,具有安全性好、對運輸干擾小、不需要復(fù)雜的懸臂拼裝設(shè)備和技術(shù)的優(yōu)點,尤其是在跨越高鐵時,已經(jīng)成為首選的橋梁方案。小半徑曲線轉(zhuǎn)體橋橫向偏心較大,為確保轉(zhuǎn)體施工安全,需進行精確調(diào)偏心設(shè)計來平衡橋梁橫向扭轉(zhuǎn)力矩。以太原市北中環(huán)線工程跨石太客專及石太線立交橋項目為例,通過對工程概況、轉(zhuǎn)體施工流程、調(diào)偏心設(shè)計等方面的討論,分析了調(diào)偏心方案的對比和計算,得到了合理的小半徑轉(zhuǎn)體橋調(diào)偏心技術(shù)方案,可供類似工程參考借鑒。

轉(zhuǎn)體橋跨京滬鐵路雙幅同步轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

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介紹國道112線35標(biāo)段雙幅橋同時同步轉(zhuǎn)體的施工過程和控制方法,并闡述跨鐵路要點轉(zhuǎn)體施工準(zhǔn)備、試轉(zhuǎn)、預(yù)轉(zhuǎn)、正式轉(zhuǎn)體各步驟的工作及轉(zhuǎn)體同步控制。

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