造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
T型三通球閥

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T型三通球閥

T型三通管實(shí)驗(yàn)報(bào)告

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T型三通管內(nèi)高壓成形工藝研究 實(shí)踐報(bào)告 南昌航空大學(xué) 院系:航空制造工程學(xué)院 專業(yè):飛行器制造工程 班級(jí): 1 學(xué)號(hào): 姓名: 指導(dǎo)老師: 目錄 (一)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 (二) T型三通管內(nèi)高壓成型原理 (三)基于有限元方法對(duì) T型三通管內(nèi)高 壓成型影響因素研究 (四) T 型三通管內(nèi)高壓成型實(shí)驗(yàn)設(shè)備介 紹及成型模具說(shuō)明 (五)參考文獻(xiàn) 一、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1.國(guó)外發(fā)展 20 世紀(jì) 40 年代,美國(guó)的 GreyJ E 等因人對(duì) T型無(wú)縫銅三通管成形進(jìn)行了 研究,他們第一次使用內(nèi)壓和軸向力共同作用的方法成形三通管。 1965 年,日 本研究者發(fā)表了一篇關(guān)于銅管液壓成形小型三通管件的文章。 70 年代末研究者 使用聚安酯橡膠代替液體脹形成功脹出長(zhǎng)徑比大于 2 的超長(zhǎng)支管多通管。 80世 紀(jì)年代初,前蘇聯(lián)研究者采用擠壓成形獲得了長(zhǎng)徑比為到了 90年代,俄 1.2

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