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鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)阻裂機(jī)理分析——隨著建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好工程需求,以及越江跨海橋梁耐久性的要求日益提高,結(jié)構(gòu)輕盈、造價(jià)低、較大跨越能力及低養(yǎng)護(hù)成本的鋼一混凝土組合梁正成為大型越江跨海橋梁及城市橋梁的主要結(jié)構(gòu)形式,而該結(jié)構(gòu)關(guān)鍵問題之一是解決...
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在對(duì)混凝土工程結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行修補(bǔ)、加固時(shí),由于結(jié)構(gòu)截面尺寸的限制,往往采用較小骨料粒徑的細(xì)石混凝土。將杜拉纖維(19mm)和玄武巖纖維(20、30mm)混雜摻入細(xì)石混凝土中,采用刀口誘導(dǎo)約束法對(duì)其進(jìn)行抗裂試驗(yàn)研究,通過素混凝土和摻入不同種類和摻量的纖維混凝土對(duì)比,試驗(yàn)結(jié)果表明:SP-3試件(混摻2.5kg/m3、30mm玄武巖纖維和0.9kg/m3的杜拉纖維)阻裂效果最佳。