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履帶式打樁機(jī)

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履帶式打樁機(jī)(三支點(diǎn)式)安全技術(shù)交底 安全技術(shù)交底記錄 編號(hào) 工程名稱 北京地鐵五號(hào)線 19 標(biāo)段工程 施工單位 北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司 交底提要 履帶式打樁機(jī) 交底日期 2005 年 8 月 18 日 交底內(nèi)容: 履帶式打樁機(jī)安全技術(shù)交底 1. 組成打樁機(jī)的履帶式起重機(jī)以及配裝的柴油打樁錘或振動(dòng)樁錘,應(yīng)分別按照履帶式起重機(jī)、柴 油打樁錘或振動(dòng)樁錘安全技術(shù)交底要求操作。 2. 打樁機(jī)的安裝場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí),應(yīng)在履帶下鋪設(shè)路基箱或 30mm 厚的鋼板,其間距不得大于 300mm。 3. 打樁機(jī)的安裝、拆卸應(yīng)按照出廠說明書規(guī)定的程序進(jìn)行。用伸縮式履帶的打樁機(jī),應(yīng)將履帶擴(kuò) 張后方可安裝。履帶擴(kuò)張應(yīng)在無配重情況下進(jìn)行,上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)應(yīng)轉(zhuǎn)到履帶成 900的位置。 4. 立柱底座安裝完畢后,應(yīng)對(duì)水平微調(diào)液壓缸進(jìn)行實(shí)驗(yàn),確認(rèn)無問題時(shí),應(yīng)再將活塞桿縮盡,并 準(zhǔn)備安裝立柱。 5

打樁機(jī)的種類

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打樁機(jī)的種類 1. 落錘打樁機(jī) 樁錘是一鋼質(zhì)重塊, 由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升, 脫鉤后沿導(dǎo)向架自由 下落而打樁。 2. 汽錘打樁機(jī) 樁錘由錘頭和錘座組成, 以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力, 有單動(dòng)汽錘 和雙動(dòng)汽錘兩種。 單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭, 蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上 升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。 雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱 塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,再驅(qū)動(dòng)錘頭向下 沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快 ,頻率高 ,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng), 可 以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘,其錘座 重量輕,有效沖擊重量可相對(duì)增大,性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的 換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿 自動(dòng)控制,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。 3. 柴油錘打樁機(jī) 主體也是由汽缸和柱塞組成, 其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相 似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高

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