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外遮陽可降低室內(nèi)溫度7℃~8℃,是目前最簡(jiǎn)單有效、性價(jià)比最高的建筑節(jié)能方法建筑遮陽,成本低,最有效一棟好的建筑,不僅要滿足人們的舒適性要求,還必須滿足節(jié)能要求。例如,綠色建筑強(qiáng)調(diào)自然采光、通風(fēng)和加大迎面光以方便應(yīng)用太陽能,但是這樣就會(huì)增長(zhǎng)窗墻比,建筑的保溫性能會(huì)降低。為此,需要強(qiáng)化采暖系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)來進(jìn)行補(bǔ)充,但這樣卻在運(yùn)營中會(huì)耗費(fèi)大量能源,增加業(yè)主的開支。因此,必須在舒適性和節(jié)能之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。建筑節(jié)能的技術(shù)路線有很多,比如:提高空調(diào)的效率,減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的散熱,提高供熱系統(tǒng)的熱效率;采用高效復(fù)合保溫材料,應(yīng)用多層門窗,提高建筑物的氣密性等等。其中,一個(gè)成本低廉又最有效的辦法是采用建筑遮陽。有人曾經(jīng)做過一個(gè)測(cè)算,如果廈門建筑物全部采用遮陽產(chǎn)品,一年可因此省下1.2億度電??梢?建筑遮陽在節(jié)能
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某地下汽車庫內(nèi)兩根柱子斷裂破壞 ,其余大量柱子及底板開裂。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車庫內(nèi) 85個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)結(jié)果表明 ,車庫周邊基本沒有上浮 ,中部上浮最大 ,呈現(xiàn)出有規(guī)律的上浮曲面 ,上浮變形引起的結(jié)構(gòu)附加內(nèi)力使車庫部分柱子及底板開裂。將凈上浮力作為均布面載 ,車庫作為一個(gè)受此荷載作用的周邊簡(jiǎn)支的空間空腹桁架進(jìn)行整體計(jì)算 ,計(jì)算撓度與實(shí)測(cè)上浮的分布規(guī)律吻合 ,且部分柱子的內(nèi)力計(jì)算值已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其實(shí)際承載能力 ,達(dá)到開裂或破壞狀態(tài)
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