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次干路城市道路等級劃分

次干路城市道路等級劃分

城市道路等級分主干道、次干道、支路三級,各級紅線寬度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。

城市道路等級分為四類:

次干路⑴快速路

城市道路中設(shè)有中央分隔帶,具有四條以上機(jī)動車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道??焖俾返脑O(shè)計行車速度為60-80km/h。

次干路⑵主干路

連接城市各分區(qū)的干路,以交通功能為主。主干路的設(shè)計行車速度為40-60km/h。主要聯(lián)系城市中的主要工礦企業(yè),主要交通樞紐和全市性公共場所等,為城市主要客貨運(yùn)輸路線,一般紅線寬度為30~45m;

次干路⑶次干路

承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用,兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計行車速度為40km/h。

次干路⑷支路

次干路與街坊路(小區(qū)路)的連接線,以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計行車速度為30km/h。支路(街坊道路),是各街坊之間的聯(lián)系道路,一般紅線寬度為12~15m左右。

除上述分級外,為了明確道路的性質(zhì)、區(qū)分不同的功能,道路系統(tǒng)應(yīng)該分為交通性道路和生活性道路兩大特征。

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次干路造價信息

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LED城市道路交通

  • YDBZ-0-B-BYLD-08-10
  • m2
  • 13%
  • 深圳市博遠(yuǎn)科技創(chuàng)新發(fā)展有限公司
  • 2022-12-06
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LED城市道路交通誘導(dǎo)屏

  • (雙基色) BY-LD08-P20 p20
  • m2
  • 博遠(yuǎn)
  • 13%
  • 深圳市博遠(yuǎn)交通設(shè)施有限公司
  • 2022-12-06
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道路劃線漆

  • 24.8kg/18L
  • 王漆化工
  • 13%
  • 惠州市維爾康王漆化工有限公司
  • 2022-12-06
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LED城市道路交通誘導(dǎo)屏

  • (雙基色) BY-LD08-P16 p16
  • m2
  • 博遠(yuǎn)
  • 13%
  • 深圳市博遠(yuǎn)交通設(shè)施有限公司
  • 2022-12-06
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LED城市道路交通 誘導(dǎo)屏(雙基色)

  • YDBZ-0-B-ZZLD-10
  • m2
  • 13%
  • 廣西正中智能科技有限公司
  • 2022-12-06
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城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)工程

  • 綜合用工
  • 工日
  • 肇慶市四會市2010年2季度信息價
  • 建筑工程
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城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)工程

  • 綜合用工
  • 工日
  • 肇慶市懷集縣2010年2季度信息價
  • 建筑工程
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城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)工程

  • 綜合用工
  • 工日
  • 肇慶市四會市2009年4季度信息價
  • 建筑工程
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城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)工程

  • 綜合用工
  • 工日
  • 肇慶市四會市2012年2季度信息價
  • 建筑工程
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城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)工程

  • 綜合用工
  • 工日
  • 肇慶市四會市2010年4季度信息價
  • 建筑工程
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LED城市道路交通誘導(dǎo)屏

  • (雙基色) BY-LD08-P20 p20
  • 7536m2
  • 1
  • 中檔
  • 不含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2015-07-09
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LED城市道路交通誘導(dǎo)屏

  • (雙基色) BY-LD08-P16 p16
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  • 2015-06-15
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次干路一體化路燈

  • 100w/45w,高11米
  • 100套
  • 3
  • 中檔
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  • 2021-09-14
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城市廣播

  • 輸出額定功率30W/8Ω,輸入電源-220V/50Hz防水等級:IP66接口:RJ45網(wǎng)口1個,配置口RS232 1個
  • 6套
  • 3
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  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2021-04-14
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森林城市

  • 鋼骨架:12#工字鋼,80*80*5方鋼,50*50*3方鋼,30*30*3角鐵,6#鋼筋,除銹噴漆。
  • 1個
  • 3
  • (不含植物花卉)
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  • 2017-06-12
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次干路次干路特征

次干路(區(qū)干道),為聯(lián)系主要道路之間的輔助交通路線,一般紅線寬度為25~40m;

次干路一般可設(shè)4條車道,可不設(shè)單獨(dú)非機(jī)動車道,交叉口可不設(shè)立體交叉,部分交叉口可以做擴(kuò)大處理,在街道兩側(cè)允許布置吸引人流的公共建筑。

是城市中數(shù)量較為多的一般交通道路,配合主干路組成城市干道網(wǎng),起聯(lián)系各部分和集散交通的作用,并兼有服務(wù)的功能。次干路又分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。Ⅰ級設(shè)計車速40-50Km/h;Ⅱ級設(shè)計車速30-40Km/h;Ⅲ級設(shè)計車速20-30Km/h。

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次干路城市道路等級劃分常見問題

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次干路城市道路等級劃分文獻(xiàn)

道路等級劃分 道路等級劃分

道路等級劃分

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頁數(shù): 2頁

一級 設(shè)計車速 (km/h) 60 ~80 雙向機(jī)動車道數(shù)(條) >=4 機(jī)動車道寬度 (m)道路總寬 (m):40~ 70 分隔帶設(shè)置:必須設(shè) 二級 設(shè)計車速 (km/h)40 ~60 雙向機(jī)動車道數(shù)(條) >= >=4 機(jī)動車道寬度 (m)道路總寬 (m):30~ 60 分隔帶設(shè)置:應(yīng)設(shè) 三級 設(shè)計車速 (km/h)30 ~40 雙向機(jī)動車道數(shù)(條) >= >=2 機(jī)動車道寬度 (m)道路總寬 (m):20~ 40 分隔帶設(shè)置:可設(shè) 四有 設(shè)計車速 (km/h)30 雙向機(jī)動車道數(shù)(條) >= >=2 機(jī)動車道寬度 (m)道路總寬 (m):16~ 30 分隔帶設(shè)置:不設(shè) 公路是連接各城市、城市和鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村和廠礦地區(qū)的道路。根據(jù)交通量、公路使 用任務(wù)和性質(zhì),將公路分為以下五個等級: 高速公路:是具是有特別重要的政治經(jīng)濟(jì)意義的公路,有四個或四個以上車道, 并設(shè)有中央

道路等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 道路等級劃分標(biāo)準(zhǔn)

道路等級劃分標(biāo)準(zhǔn)

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大?。?span id="xduuxlt" class="single-tag-height">18KB

頁數(shù): 2頁

道路等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 道路指供各種車輛(無軌)和行人等通行的工程設(shè)施。道路包含眾多種類, 性質(zhì)功能等均有 不同,因此無法用一個唯一標(biāo)準(zhǔn)對所有道路進(jìn)行等級劃分。 為此各國現(xiàn)行做法一般都是先劃 分道路種類,后針對各類道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)劃分等級。 我國按照道路使用特點,可分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路。除對公 路和城市道路有準(zhǔn)確的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)外, 對林區(qū)道路、 廠礦道路和鄉(xiāng)村道路一般不再劃分等 級。 城市道路是指在城市范圍內(nèi)具有一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。 根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的 地位、作用、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能,我國目前將城市道路分為四類: 快速 路、主干路、 次干路及支路。 其中快速路在特大城市或大城市中設(shè)置, 是用中央分隔帶將上, 下行車輛分開,供汽車專用的快速干路,主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、市區(qū)和主要的近郊區(qū)、 衛(wèi)星城鎮(zhèn)、 聯(lián)系主要的對外出路, 負(fù)擔(dān)城市主要客、

一級建造師考試復(fù)習(xí)重點:快速路、主干路、次干路與支路的區(qū)別

快速路、主干路、次干路與支路的功能,之間的區(qū)別是單選的重要考點。主要區(qū)別如下:

快速路,又稱城市快速路,完全為交通功能服務(wù),是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。

主干路以交通功能為主,為連接城市各主要分區(qū)的干路,是城市道路網(wǎng)的主要骨架。

次干路是城市區(qū)域性的交通干道,為區(qū)域交通集散服務(wù),兼有服務(wù)功能,結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。

支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連線線路,解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。

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道路路面凈寬簡介

城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路4類。

快速路:車行道設(shè)中間分隔帶,進(jìn)出口采用全控制或部分控制。

主干路:是城市道路網(wǎng)的骨架,連接城市各主要分區(qū)的交通干道。

次干路:起聯(lián)系各部分和集散交通的作用,并兼有服務(wù)的功能。

支 路:是次干路與街坊路的連接線。解決部分地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。2100433B

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一建《市政工程》每日1練:瀝青混合料面層(3.26)

瀝青混合料面層壓實度,對次干路及以下道路不應(yīng)小于()。

A、85%

B、90%

C、95%

D、100%

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收。瀝青混合料面層壓實度,對城市快速路、主干路不應(yīng)小于96%;對次干路及以下道路不應(yīng)小于95%.參見教材P334。

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